26 OCT 2026 · CDMX
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Paro de transportistas en Querétaro: tres puntos y el recorte a peajes
Querétaro y Bajío

Paro de transportistas en Querétaro: tres puntos y el recorte a peajes

Canacar concentra transportistas en Palmillas, San Javier y la 57 contra el nuevo tope de 250 mdp al estímulo de peajes de 2027.

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QUERÉTARO, 26 oct (Tracción). — La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) convocó a sus transportistas a concentrarse este lunes en tres puntos de las autopistas de Querétaro, dentro del paro nacional indefinido que mantuvo pese al llamado al diálogo de la Secretaría de Gobernación. El detonante es fiscal: la Ley de Ingresos 2027 que aprobó la Cámara de Diputados baja de 300 a 250 millones de pesos el tope de ingresos anuales de las empresas que pueden acreditar hasta 50% de lo que pagan en casetas contra el ISR.

Hacienda calcula que, de unas 2,500 empresas que hoy usan ese estímulo, 170 quedarían fuera (6.8%), según reportó La Razón con datos de la propia cámara y de la SHCP. Canacar pide subir el tope a 420 millones, 40% más que el vigente.

Infografía: tope del estímulo a peajes de 300 a 250 millones de pesos, 170 empresas fuera y tres puntos del paro en Querétaro

Qué se sabe

Dónde. Los puntos de concentración en Querétaro, según la convocatoria que publicaron Rotativo y Meganoticias, son la plaza de cobro 5 de Palmillas, en San Juan del Río; el Parador San Javier, en el kilómetro 191 de la México-Querétaro, junto a la plaza de cobro 6 rumbo a Celaya; y un tercer punto sobre la carretera 57 hacia San Luis Potosí, que Meganoticias ubica en Juriquilla y Rotativo en San José Iturbide, Guanajuato.

Cómo. La convocatoria marca las 8:00 horas; Expreso Querétaro reportó que en el estado la movilización arrancaría a las 10:00. Meganoticias calcula al menos 100 unidades y describe una protesta a vuelta de rueda por el carril de baja velocidad, sin cierre total de la autopista.

Qué piden. Además del tope de peajes, la cámara reclama mantener el estímulo al diésel, que según Vanguardia permite acreditar alrededor de 6.42 pesos por litro, y rechaza que la retención de ISR a los operadores suba de 7.5% a 12%. Suma inseguridad y extorsión en carreteras, y cobros de grúas y corralones. "El autotransporte ya no aguanta", dijo su presidente nacional, Augusto Ramos Melo, en un video difundido la noche del domingo, citado por Rotativo.

Quién no va. ANTAC, Canapat y AMTAC se deslindaron del paro y optaron por la mesa de diálogo, según Rotativo y El Congresista. Gobernación calificó de "inexplicable" la postura de Canacar y reiteró que la mesa sigue abierta.

Qué no se sabe todavía

  • Cuántas unidades se sumaron en Querétaro y si hubo cierres de carriles más allá de la marcha lenta.
  • Cuánto durará: Canacar lo llamó indefinido y no ha dicho qué respuesta lo levantaría.
  • Cuántas de las 170 empresas que perderían el estímulo operan en Querétaro o el Bajío: Hacienda no ha publicado un desglose por estado.

El contexto en cifras

DatoCifraFuente
Tope de ingresos vigente para acreditar peajes$300 millonesCanacar vía La Razón
Tope aprobado en la Ley de Ingresos 2027$250 millones (−16.7%)Cámara de Diputados vía La Razón
Tope que propone Canacar$420 millones (+40%)Canacar
Empresas que quedarían fuera del estímulo170 de ~2,500SHCP vía La Razón
Pérdida diaria si se detienen operaciones~$7,000 millonesEstimación de Canacar
Denuncias por robo a transportista, ene–sep 20263,646 (−21% anual)TResearch con SESNSP vía UnoTV
Denuncias en septiembre de 2026414 (unas 14 al día)TResearch con SESNSP

Para el Bajío el paro toca su corredor principal: por la México-Querétaro y la 57 se mueve la producción de las plantas automotrices de la región, cuyos modelos casi no se quedan en México, como medimos en qué autos se fabrican en el Bajío en 2026, y la región suma parques industriales nuevos, como contamos en los 3 de 20 parques nuevos que van al Bajío.

Tractocamión de carga en una autopista de México

Qué sigue

La Ley de Ingresos 2027 pasa ahora al Senado, que por ley tiene hasta el 31 de octubre para votarla: es la última ventana para que el tope cambie. Gobernación mantiene la mesa abierta con las organizaciones que se bajaron del paro. Actualizaremos esta nota con el saldo de la jornada en las autopistas de Querétaro.

Fuentes y método

Datos fiscales y declaraciones de Canacar: La Razón, 19 oct 2026 y Vanguardia, 25 oct 2026. Puntos en Querétaro, postura de Gobernación y deslindes: Rotativo, 26 oct 2026, Meganoticias Querétaro, 26 oct 2026 y El Congresista, 25 oct 2026. Robo a transportista: UnoTV con análisis de TResearch sobre cifras del SESNSP, 23 oct 2026. Los porcentajes de variación del tope son cálculo propio.

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Redacción Tracción

Equipo editorial de Tracción Media.

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