$110 por barril: la barrera que cambia todo
El precio del petróleo Brent rozó los $110 dólares por barril esta semana tras el anuncio del presidente Donald Trump de que Estados Unidos podría tomar el control del Estrecho de Ormuz — la ruta marítima por donde transita el 20% del petróleo mundial. El Brent subió 8% en un solo día y acumula un avance del 60% en el mes, el mayor desde 1990.
El Estrecho de Ormuz, que conecta el Golfo Pérsico con el Océano Índico, permanece parcialmente cerrado desde el inicio del conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán. La amenaza de Trump de tomar el control militar del estrecho añade una capa de incertidumbre que los mercados traducen inmediatamente en precio.
Pre-Criterios 2027: Hacienda ya incorpora el petróleo caro
La Secretaría de Hacienda publicó esta semana los Pre-Criterios Generales de Política Económica 2027, donde el precio promedio del crudo mexicano de exportación se estima en $77.1 dólares por barril — $22.4 dólares más que los $54.7 aprobados en el Paquete Económico de 2026. La guerra en Irán transformó las proyecciones fiscales de México.
Un dato llamativo del documento: Hacienda prevé que Pemex ya no requerirá apoyo federal para pagar sus amortizaciones de deuda a partir de 2027. Los ingresos petroleros extraordinarios por el alza del crudo estarían compensando el deterioro fiscal de la empresa más endeudada de América Latina.
El impacto en México: diésel, inflación y transporte
El petróleo a $110 tiene consecuencias directas en la economía mexicana. El diésel ya supera los $35 por litro — la presidenta Sheinbaum busca un segundo acuerdo con gasolineros para contener el precio. La gasolina se mantiene topada en ~$24 por subsidio federal, pero cada peso de subsidio es un peso menos de inversión pública.
No es casualidad que una de las seis demandas del megabloqueo de transportistas del 6 de abril sea precisamente la eliminación del IEPS al diésel. El combustible que mueve el 56% de la carga en México está en máximos históricos, y los costos se transfieren a toda la cadena de suministro — desde el campo hasta el supermercado.
La inflación de marzo cerró con alzas relevantes en productos básicos y servicios, según datos del INEGI. El Banxico mantiene la tasa en 6.75% en un entorno donde la presión de costos energéticos complica la trayectoria de baja de la inflación.
El panorama global: crisis energética sin precedentes
La Agencia Internacional de Energía ha calificado la situación como la mayor crisis energética de la historia moderna, con más de 500 millones de barriles perdidos desde el inicio del conflicto. Altos funcionarios de la Casa Blanca analizan opciones para reducir los costos económicos de la intervención en Irán, pero cada escalada — como la amenaza sobre Ormuz — empuja el barril más arriba.
Para México, la paradoja es evidente: como exportador de petróleo, los ingresos suben; como importador de gasolina y diésel, los costos también. El saldo neto dependerá de cuánto dure el conflicto y de la capacidad de Pemex para aumentar producción de refinados — algo que la nueva refinería Olmeca en Dos Bocas, según reportes de la propia empresa, ya está aportando en diésel.
Redacción Tracción
