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Canasta básica se mantiene en $910: lo que incluye el nuevo PACIC y lo que no te dicen
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Canasta básica se mantiene en $910: lo que incluye el nuevo PACIC y lo que no te dicen

Sheinbaum y empresarios renuevan el PACIC por 6 meses: 24 productos a $910, gasolina a $23.99, diésel bajo $28. Carne baja 5%. Pero el acuerdo tiene límites.

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El gobierno federal y los principales productores y comercializadores de alimentos en México renovaron ayer el PACIC (Paquete Contra la Inflación y la Carestía) por seis meses más, manteniendo el tope de $910 pesos para los 24 productos de la canasta básica. El acuerdo se cerró después de una reunión de dos horas en Palacio Nacional entre la presidenta Claudia Sheinbaum, empresarios del sector alimentario y cadenas de autoservicio.

Pero el dato que más impacta al bolsillo no es lo que se mantuvo, sino lo que bajó: la carne de res tendrá una reducción de hasta 5% (anunciada por SuKarne), y productores de jitomate y otros perecederos se comprometieron a hacer un esfuerzo para reducir precios que se habían disparado en las últimas semanas.

Los 24 productos y por qué importan

El PACIC cubre los productos que más pesan en el gasto de las familias mexicanas. Según Profeco, los de mayor impacto son:

Proteínas: huevo, pollo, carne de res, carne de cerdo, atún y sardinas.
Granos y leguminosas: frijol, arroz, harina de maíz y pasta.
Lácteos y básicos: leche, aceite, pan, azúcar y café.
Frutas y verduras: incluidas en el esfuerzo de reducción, especialmente jitomate.

El compromiso es que una familia de cuatro personas pueda cubrir estos 24 productos con $910 pesos quincenales. Para ponerlo en contexto: antes de la primera ronda del PACIC, la misma canasta costaba $1,039 pesos — una reducción del 12.4%.

Gasolina y diésel: el otro frente

El acuerdo no se limita a alimentos. También se renovaron los topes en combustibles:

Gasolina regular: máximo $23.99 por litro.
Diésel: por debajo de $28 pesos por litro.

El dato del diésel es particularmente relevante en este momento. La presidenta Sheinbaum reconoció que el conflicto en Medio Oriente ha presionado el precio del diésel hasta $35 por litro en algunas regiones. El tope del PACIC busca contener ese impacto, especialmente para el sector transporte y logístico que depende directamente de este combustible y que, cuando sube, encarece toda la cadena de distribución de alimentos.

¿Quiénes firmaron?

El acuerdo involucra a los principales jugadores del sector:

Productores: SuKarne (carne de res), Bachoco (pollo y huevo), productores de jitomate y perecederos de Sinaloa, Sonora y Jalisco.

Comercializadores: Walmart de México, Soriana, Chedraui, La Comer y tiendas de conveniencia como OXXO y 7-Eleven.

Tortillerías: Las asociaciones nacionales de tortilleros se sumaron al acuerdo para mantener el precio de la tortilla dentro de los parámetros del PACIC.

Gasolineras: Las principales cadenas de gasolineras se comprometieron a respetar los topes en combustibles.

Lo que el PACIC no resuelve

Los críticos del programa señalan que el PACIC es un acuerdo voluntario, no un control de precios obligatorio. En la práctica, esto significa que el cumplimiento depende de la buena voluntad de los firmantes y de la capacidad de Profeco para monitorear miles de puntos de venta en todo el país.

Además, el PACIC no cubre productos que han tenido alzas importantes como medicamentos, productos de limpieza y artículos de higiene personal — gastos que también pesan en el presupuesto familiar.

El acuerdo tampoco aborda el problema de fondo: la inflación subyacente que, según el Banco de México, sigue por encima del objetivo del 3% y que el FMI no proyecta que converja hasta el segundo trimestre de 2027.

El impacto real

Para una familia promedio mexicana que gasta entre $3,500 y $5,000 pesos mensuales en alimentos, la diferencia entre pagar la canasta a precio libre ($1,039) versus precio PACIC ($910) representa un ahorro de aproximadamente $258 pesos al mes — suficiente para cubrir el transporte semanal o una consulta médica particular.

El PACIC no es perfecto, pero en un contexto de diésel caro, incertidumbre comercial por el T-MEC y un crecimiento económico débil, es la herramienta más directa que tiene el gobierno para que los precios no se coman el salario de millones de familias.

El acuerdo estará vigente hasta octubre de 2026. Profeco ha anunciado que implementará señalización clara en tiendas para que los consumidores identifiquen fácilmente los productos incluidos y verifiquen que el precio se respete.

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Redacción Tracción

Equipo editorial de Tracción Media.

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